50 años Carambolo

Excmo. Ayuntamiento de Camas

Sabado, 22 de Noviembre





 

Diputación de Sevilla

Taxiradio Aljarafe

(Miercoles, 25 de Junio)    Camas se muestra tajante, en Pleno, contra el desdoble de la A-8077
Camas se muestra tajante, en Pleno, contra el desdoble de la A-8077
En sesión plenaria celebrada esta mañana se ha aprobado por unanimidad la postura del Ayuntamiento de Camas
Los principales grupos municipales representados en el Pleno de Camas, Izquierda Unida y PSOE, han presentado una moción de refrendo y adhesión a las alegaciones presentadas en el primer periodo de exposición pública de anteproyecto de variante A-8077.

Actual carretera A-8077 a su paso por Camas

El documento recoge el total acuerdo a la construcción de la variante de la A-8077, al constituir un proyecto necesario para aliviar el tráfico del Aljarafe. Sin embargo, se muestra tajante con respecto a la propuesta de ampliación de la actual carretera. Una negativa rotunda y enérgica dado que afectaría de forma considerable a las barriadas de Camas cercanas al trazado al crear barreras entre los diferentes barrios, además de invadir una zona de especial protección ambiental.
El Alcalde de Camas ha declarado que esta moción significa el respaldo al documento presentado en Pleno el pasado mes de mayo, “lo que hace reforzar aún más la postura del Ayuntamiento en esta cuestión”, declara Juan Pazos.
Recordemos que ya en el Pleno del pasado 20 de mayo el Pleno aprobó por unanimidad el documento técnico de alegaciones que recogía el firme rechazo al desdoble de la A-8077, ya que las dos opciones previstas influirían de forma muy negativa en el tráfico de la localidad, ya sobresaturado.
El proyecto de desdoble contempla la ampliación de los dos carriles existentes a cuatro carriles nuevos, sin contar el carril – bici y zonas peatonales, para una carretera que aislaría las zonas de Camas afectadas (donde se encuentra el polideportivo municipal de la Uva) –, aumentaría la inseguridad vial de los vecinos e incluso es posible que se tuvieran que expropiar algunas viviendas. Un ejemplo de las dimensiones del nuevo trazado es que la carretera actual de 7 metros de ancho pasaría a 23-25 metros.
Ver documento completo aquí

Folleto informativo

   Imprimir   Email
Enlaces relacionados con esta noticia
© 2005 Integración de Metodologías y Sistemas, S.L. WebNet 3